Un imparcial Vista de decreto 065 de 2020
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La extraordinaria y urgente necesidad del título II, esto es, de las ayudas al transporte de viajeros y medidas asociadas (Verdadero Decreto-clase 8/2023, de 27 de diciembre) y del nuevo maniquí de ayudas propuesto en el presente Vivo decreto-ralea, deriva de la necesidad de prolongar la aplicación de los descuentos, para amparar la reducción del precio que los usuarios pagan por los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte colectivo urbano e interurbano, de forma que se garantice la movilidad cotidiana de nuestros ciudadanos en una situación extraordinaria, derivada del gran incremento en el coste de vida debido a la inflación y el ámbito geopolítico internacional. Por otro flanco, resultan de extraordinaria y urgente indigencia, trágicamente avalada por los recientes sucesos derivados del cambio climático, el resto de las actuaciones previstas en este real decreto-condición, tendentes a un cambio modal en la movilidad alrededor de otros modos de transporte más sostenibles, que ayuden a disminuir nuestra dependencia energética y nuestra huella de carbono y contribuyan a alcanzar los objetivos marcados en el Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en materia de trasvase modal y descarbonización.
5. El percibo de la prestación será incompatible con la percepción de una retribución por el ampliación de un trabajo por cuenta ajena, con el desempeño de otra actividad por cuenta propia, con la percepción de rendimientos procedentes de una sociedad y con la percepción de una prestación de Seguridad Social, menos aquella que el beneficiario viniera percibiendo por ser compatible con el desempeño de la actividad que desarrollaba.
El objeto de estas ayudas es la ampliación y mejoría de la oferta de los actuales servicios de transporte público colectivo terreno en el año 2025. Las ayudas para la prosperidad se plantean para los siguientes bloques de solicitud:
Con bienes de 1 de enero de 2025, la cotización en función de los rendimientos de la actividad económica, empresarial o profesional establecida en el artículo 308 del texto refundido de la Ralea General de la Seguridad Social, no se aplicará a los Socios de cooperativas incluidos en el Régimen Particular de la Seguridad Social de los Trabajadores por Cuenta Propia o Autónomos que dispongan de un sistema intercooperativo de prestaciones sociales, complementario al sistema conocido.
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4. En la solicitud tendrá que figurar necesariamente la cuenta bancaria en la que deseen que se realice el fertilizante, acompañándose del correspondiente certificado de titularidad de la cuenta bancaria. La comunidad autónoma o entidad resolución 0312 de 2019 de que trata Específico podrá solicitar que el mantillo se haga en una cuenta de titularidad del consorcio de transportes o entidad pública que gestione los servicios de transporte que son objeto de estas ayudas, con la finalidad de activar su aplicación a la financiación efectiva de la reducción del precio de los abonos y títulos multiviajes de transporte.
Aún se incrementarán según lo dispuesto en el párrafo inicial los haberes reguladores aplicables para la determinación original de las pensiones del Régimen Particular de Clases Pasivas del Estado y de las pensiones especiales de combate.
Cambios en la normatividad: La normatividad en Colombia cambia constantemente, por lo que es importante modernizar la matriz legal para reverberar estos cambios.
1. Se estiman los siguientes Títulos medios del porcentaje de ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los correspondientes servicios de transporte, en función del tipo de servicios:
Que igualmente señala el citado artículo que los derechos por renovación en el caso de las personas naturales serán establecidos en función del monto de los activos o de los ingresos del crecimiento de su actividad comercial.
«6. La solicitud de compensación podrá presentarse hasta el 31 de enero de 2026, debiendo formular el titular de la vivienda una exposición razonada y justificada de la compensación que considere procedente sobre la pulvínulo de los criterios indicados anteriormente.»
Desde comienzos del año 2022 y hasta la día, se han aceptado un total de ocho paquetes de medidas con el objetivo de afrontar las consecuencias en España de la guerra en Ucrania, incluyendo medidas tanto normativas como no normativas, que se han ido adaptando a la proceso de la situación económica y social.
1. Estas medidas de apoyo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda quedarse concediendo con la finalidad de acortar el precio final de pago de los títulos recurrentes expedidos por los prestadores del servicio.